• Matériaux composites • Construction sous vide en résine époxy • Sandwich en fibre de verre pour les coques et la plateforme • Sécurité pour le pilote • Vision quasi panoramique pour le pilote • Pilote automatique avec télécommande

• Longueur : env. 17 m • Largeur : env. 5 m • Tirant d’eau : 1.0 m • Poids à vide : env. 8.0 t. • Capacité : maximum 50 personnes + 1 pilote • Vitesse de croisière : env. 15-17 km/h • Construction : coque en matériaux composites avancés (fibre de verre)

• Intérieur : la configuration du multicoque permet la création d’une grande plateforme « flush », aménageable en plusieurs configurations • 50 places assises en configuration la plus dense • Tour du Lac : 1 heure à la vitesse moyenne de 15-17km/h • Vitesse maximale 22-25 km/h • Ouverture des fenêtres possible sur toute la longueur du ponton • Débarcadères adaptés

• Propulsion propre (hybride et/ou électrique) • Gestion de l’énergie (production, stockage, recharge) • Capteurs solaires + combustibles H2 ou électrique + batterie de secours • Indépendance pour une journée d’exploitation • Station - hangar pour la recharge nocturne • Fiabilité du système • Pilotage par une personne avec gouvernail • Fuite de gaz : évacuation naturelle des gaz échappés • Temps de recharge à définir